Estreante: Uma Yamaha MT personalizada

O popular festival Wheels and Waves retorna à ensolarada Biarritz na próxima semana, após um hiato de dois anos. Portanto, é seguro assumir que algumas oficinas européias estão freneticamente abotoando suas bicicletas para se exibir no evento - ou para competir na infame subida de Punks Peak.

Os recém-chegados Wayders estão à frente da curva. Acabaram de concluir a sua primeira moto customizada, uma Yamaha MT-07 café racer, com tempo de sobra. E é uma performance de estreia da seleção belga.

Wayders é uma tripulação de dois homens, composta pelos amigos Olivier Nadrin e Didier Hermann. Didier é o gênio técnico; ele foi dono da empresa européia de ajuste de chips, Tuning Box, por trinta anos. A formação de Olivier é em fotografia e videografia, então ele sustenta esse lado do negócio.

Os caras se conectaram pela primeira vez quando se ajudaram a personalizar suas bicicletas pessoais. Eles finalmente lançaram Wayders, então aumentaram as coisas no início deste ano com uma nova oficina de 1.900 pés quadrados, empacotando tudo, desde ferramentas pesadas até um estúdio fotográfico.

A Yamaha MT-07 é a primeira custom a sair da nova loja e foi construída exclusivamente para mostrar as habilidades da empresa. Estamos mais acostumados a ver customs XSR700 por aqui, mas os caras especificamente tinham a MT-07 em mente como doadora.

"Escolhemos este modelo porque está entre as três motos mais vendidas na Europa", diz Olivier, "provavelmente por causa de seu preço acessível. Gostamos da peculiaridade do quadro da moto e não há muitas MT- 07s por aí."

Os Wayders começaram enxertando em um conjunto de garfos invertidos de 41 mm, emprestados do irmão maior do MT-07, o MT-09. Eles também usaram os garfos MT-09, mas cortaram o velocímetro OEM e os suportes de ignição. Um pequeno velocímetro Daytona agora fica em um suporte impresso em 3D, com a ignição localizada no lado esquerdo do motor.

Montado nos garfos está um conjunto de clipes ajustáveis, equipados com controles de freio e embreagem Brembo. Os Wayders mantiveram os interruptores originais, mas instalaram novas manoplas Ariete e indicadores de direção na extremidade da barra Motogadget.

Um novo choque Wilbers foi colocado na parte traseira para complementar a suspensão dianteira atualizada. Mas desde que os freios originais foram deixados sozinhos, já que eles lidam muito bem com a potência de 74,8 cv do MT-07 e o peso em ordem de marcha relativamente baixo.

Os Wayders também mantiveram as rodas de liga leve de 17 polegadas, mas as envolveram em pneus Pirelli Rally STR grossos.

Toda a gama MT da Yamaha é conhecida pela sua estética inspirada em Neo Tokyo. É legal à sua maneira, mas também está muito longe do estilo que Wayders buscava aqui. Então eles abandonaram os plásticos originais do MT-07 e cortaram seu chassi auxiliar para refinar sua silhueta.

O resultado é uma máquina que joga em ambos os lados da cerca. Olhe para a metade inferior e a vibração assumidamente moderna do motor de dois cilindros paralelos de 689 cc domina. Isole a metade superior e as linhas clássicas de um livro de café racer brilham.

Para conseguir isso, a Wayders adquiriu uma réplica do tanque de combustível Benelli Mojave e a modificou para caber no quadro peculiar do MT-07. A tampa de combustível original foi reaproveitada na parte superior e uma caixa furtiva foi fabricada para acomodar a bateria e os componentes eletrônicos embaixo.

A pintura foi executada por Couleurs Ardentes e se inspira em um dos designs de capacete Bullitt de fibra de carbono da Bell. Ele apresenta um motivo de bandeira quadriculada fantasma, aplicado usando uma técnica de hidro-imersão. Os toques finais incluem emblemas do tanque de alumínio fresado e listras douradas para combinar com os componentes da suspensão.

Na parte traseira está um subquadro totalmente novo, projetado para imitar a linguagem de design do restante do quadro da Yamaha. Um assento personalizado fica no topo, com estofamento do Atelier Sellerie & Garnissage.

O assento é preso deslizando a frente sob a borda do tanque de combustível e encaixando a parte de trás no lugar com um ímã. A remoção revela uma bandeja impressa em 3D, completa com uma carteira de couro feita à mão da Trip Machine Company. Há uma pequena lanterna traseira de LED integrada na parte inferior.